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RXとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  プレミオ
VS
98.4万円6150万円
RXの相場表を見る
中古車相場 58万円395万円
プレミオの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 87
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 12.3インチナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    389.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    415万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    590.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/ナビTV/赤革シート/BSM/AC100V

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 黒革シート・ムーンルーフ・BSM・ICS

    本体価格
    396万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 1オーナー 全方位 3眼 エアシート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    870.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD Pル-フ デジタルミラ- アドバンストパ-ク

    本体価格
    827万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 衝突軽減 14型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    844.9万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD フルセグTV ナビ Bカメラ AW 寒冷地

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    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 後席モニター Tコネクトナビ Bモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
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  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビ TV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    149.6万円

関東
373
514.3万円
関西
213
493.9万円
東海
224
556.4万円
北海道
81
507.6万円
九州
151
496.6万円
東北
34
402.8万円
北陸・甲信越
68
482.9万円
中国
50
571.2万円
四国
12
526.7万円
地域別台数
関東
41
126.9万円
関西
10
139.5万円
東海
4
207.5万円
北海道
8
103.7万円
九州
6
246.1万円
東北
5
96.2万円
北陸・甲信越
2
116.5万円
中国
7
132.8万円
四国
4
179万円

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レクサス  RX   トヨタ  プレミオ
664万円903万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1986
185~279 最高出力(馬力) 109~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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