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RXとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  ピクシスバン
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 329
  • レクサス RX 300 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    578万円

  • レクサス RX 300 バージョンL パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD HUD 赤革 追従クルコン パドルシフト 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーターベンチレーション メモリー付きパワーシート 全周囲カメラ オートハイビーム 三眼ヘッドライト

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 輻射ヒーター ルーフレール オレンジキャリパー パノラマルーフ 純正21インチアルミホイール ETC2.0 14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    785.1万円

  • レクサス RX 270 モデリスタエアロ 電動サンルーフ 後期型

    本体価格
    179万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期型 サンルーフ 茶本革 三眼LED AHS

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラミックビュー・サンルーフ・BSM・HUD・本革茶色シート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    447.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    869万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ キーレス ハロゲン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    164万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ バックカメラ CD AUX USB Bluetooth ETC リアドラレコ オートハイビーム キーレス 横滑防止装置 リアクリアランスソナー

    本体価格
    73万円

関東
376
509.3万円
関西
296
525.3万円
東海
355
521.1万円
北海道
84
486.2万円
九州
223
522.6万円
東北
59
455.5万円
北陸・甲信越
89
452.2万円
中国
63
519.3万円
四国
24
449.1万円
地域別台数
関東
94
95.9万円
関西
45
75.6万円
東海
45
82.6万円
北海道
16
98.7万円
九州
62
73.7万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
15
75万円
中国
19
70.4万円
四国
13
68.2万円

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RXとピクシスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシスバン
664万円903万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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