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RXと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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RXと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ボルボ  240エステート
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 61
  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    409.1万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ パノラマルーフ 本革 3眼LED 12.3型ナビ

    本体価格
    414.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンル-フ/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    868万円

  • レクサス RX 450h バージョンL セミアニリン本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    339万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ茶革マクレビRエンターOP20AW

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ガラスSR 12.3ナビ 3眼ヘッド Pバック

    本体価格
    404.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    535万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 茶革エアシート3眼LEDナビ360°カメラTV

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRD鍛造22AW TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    415.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 レザーシート ルーフレール

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    200万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール キーレス

    本体価格
    170.3万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

関東
384
474.9万円
関西
224
497.8万円
東海
208
525.4万円
北海道
82
460.3万円
九州
153
519.9万円
東北
43
445.2万円
北陸・甲信越
70
457.8万円
中国
55
487.8万円
四国
17
520.4万円
地域別台数
関東
41
209万円
関西
6
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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RXと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ボルボ  240エステート
664万円901万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 2316
185~279 最高出力(馬力) 115
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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