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RXとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 136万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 2
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDフルエアロ /純正ナビ /ムーンルーフ・レクサスセーフティーシステム+・純正ナビ/パノラミックビュ・前席パワーシート/D席メモリシート/全席シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    829.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ・純正ディスプレイオーディオナビTV・バックカメラ・左サイドカメラ・パノラマサンルーフ・レーダークルーズコントロール・赤革シート・全席シートヒーター・パワーバックドア・純正ビルトインETC

    本体価格
    384.7万円

  • レクサス RX 200t 4WD (6)3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティ+ ブラウンレザー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 20インチAW ヒート&ベンチレーションシート

    本体価格
    258万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    382.3万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    760万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 全国3年保証付 モデリスタ マークレビンソン リアエンターテイメントシステム サンルーフ 本革 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD レクサスセーフティ 20AW パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    499.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    487万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD OP・SR OP・TRDエアロ&マフラー OPマークレビンソン OP・全周囲/ICS/BSM OP・後席シートヒーター&パワーシート セーフティシステム+ 黒革シート 12.3inナビ 角型3眼LEDライト

    本体価格
    369万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バック/左サイドカメラ

    本体価格
    334.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

関東
402
509.2万円
関西
296
519.1万円
東海
398
545.3万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.8万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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RXとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
664万円903万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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