レクサス RXハイブリッド | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
129万円~586万円
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中古車相場 |
275万円~555万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RXハイブリッド | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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545万円~695.3万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
3456 | 排気量(cc) | 1368 |
249 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
18.8~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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