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RXハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
109.8万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
60 中古車掲載台数 39
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーバックドア/サンルーフ/PCS/レーダークルーズ/本革冷暖電動シート/純正18AW/コーナーセンサー/ETC/HUD/DVD/録音/Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革シート・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・シートベンチレーション・スマ-トキー2個・ステアリングヒーター・MOPナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・パワーシート

    本体価格
    130万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 20仕様前後バンパー 3眼LEDヘッドライト テールランプ シーケンシャルウインカー フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ サイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD /4WD/ヘッドアップディスプレー/3眼LEDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/100電源/冷暖ベージュ革パワーシート/左・後カメラ/4方向ソナー/スマキ/取説記録簿/電動テレスコ/ピック/パワーバックドア/後席モニタ/

    本体価格
    123万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h+ version L AWD CPO認定中古車 ムーンルーフ 輻射ヒーター 充電ケーブル 電子キー2個+カードキー

    本体価格
    720万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Ver-L エアサス シートヒーター・ベンチレーション/パワーバックドア/ムーンルーフ/エアサス/スペアタイヤ

    本体価格
    165万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ビークルスタビリティコントロール・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ビルトインETC・前席シートヒーター・レザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    30万円

関東
16
152.7万円
関西
10
172.2万円
東海
3
275.9万円
北海道
6
183.8万円
九州
6
157.8万円
東北
10
228.2万円
北陸・甲信越
7
294.7万円
中国
1
139万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
16
225.6万円
関西
5
289.2万円
東海
3
116.3万円
北海道
7
243.6万円
九州
2
208.4万円
東北
4
178.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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RXハイブリッドとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
545万円695.3万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
3456 排気量(cc) 1984
249 最高出力(馬力) 249~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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