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RXハイブリッドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
VS
118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137.5万円459.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 15
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD メーカーナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    191.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD 純正ナビ 地デジ 本革シート PWシート

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD パワーバックドア パワーシート Bカメラ

    本体価格
    166.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD レーダークルコン シートヒーター エアサス

    本体価格
    219.8万円

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    140万円

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    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

関東
18
194.2万円
関西
8
201.2万円
東海
10
198.7万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
279.4万円
地域別台数
関東
9
259万円
関西
1
298万円
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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RXハイブリッドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
545万円695.3万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3456 排気量(cc) 1984
249 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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