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RXハイブリッドと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 4
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ フルセグナビ マークレビンソン HUD バック・サイドモニター レザー Pシート シートベンチレーション Pバックドア クルコン LEDヘッド Pチルトステアリング オールシーズンT

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ クロレザーシート パワーシート シートAC クルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター 純正19インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    208万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー パワーシート サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革シート・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・シートベンチレーション・スマ-トキー2個・ステアリングヒーター・MOPナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・パワーシート

    本体価格
    130万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL CRAFTECHエアロ 黒革 シートヒーター ベンチレーション  ACC 純正HDDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC サイドカメラ パワーシート LEDライト プッシュスタート 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ビークルスタビリティコントロール・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ビルトインETC・前席シートヒーター・レザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    196.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ フルセグBカメETC 前後ドラレコサンルーフ ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h パワーバックドア ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    169万円

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    784万円

関東
19
161.8万円
関西
11
166.5万円
東海
3
181万円
北海道
6
184.5万円
九州
6
157.8万円
東北
6
234.9万円
北陸・甲信越
6
311.2万円
中国
1
139万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
2
784万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
545万円695.3万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
3456 排気量(cc) 1742
249 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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