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RXハイブリッドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
129万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 140万円278万円
GLKクラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 19
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー禁煙車・サンルーフ・革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h F SPORT CPO認定中古車 ムーンルーフ HUD

    本体価格
    586万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ナビ バックサイドカメラ パワーバックドア

    本体価格
    161.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ純正ナビTV黒革エアーシートSR

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    200万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h RX450h後期フェイス kranze

    本体価格
    157万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL /20スピンドル&Fスポ20AW/エアロ/SR/本革

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ黒本革 レーダークルーズ

    本体価格
    158.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129万円

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    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

関東
18
186.8万円
関西
11
200.3万円
東海
10
217.6万円
北海道
7
226.8万円
九州
11
207.9万円
東北
5
211.8万円
北陸・甲信越
9
269.8万円
中国
2
218.3万円
四国
4
320万円
地域別台数
関東
10
211.2万円
関西
2
150.4万円
東海
2
193.5万円
北海道
1
158万円
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
1
166.9万円

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RXハイブリッドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
545万円695.3万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
3456 排気量(cc) 2996~3497
249 最高出力(馬力) 231~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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