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RXハイブリッドとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
93 中古車掲載台数 22
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    200.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    122万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 黒皮レザーシート 前席シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    184万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Ver-L エアサス シートヒーター・ベンチレーション/パワーバックドア/ムーンルーフ/エアサス/スペアタイヤ

    本体価格
    165万円

  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    915.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後期/ムーンルーフ/マークレビンソン/メーカーナビ/後席モニター/バックカメラ/禁煙車/エアサス/パワーシート/シートエアコン・ヒーター/革シート/19インチAW/ETC/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    178.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 革シート ドラレコ スマートキー LED ETC オートハイビーム

    本体価格
    196.1万円

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    本体価格
    143万円

関東
23
151.2万円
関西
20
162.2万円
東海
8
204.7万円
北海道
9
171万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
2
550.1万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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RXハイブリッドとヴェロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
545万円695.3万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
3456 排気量(cc) 1988~2491
249 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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