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RXハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
118万円586万円
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中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
73 中古車掲載台数 35
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD メーカーナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h VER-L トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h RX450h後期フェイス kranze

    本体価格
    157万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 純正ナビ /バックカメラ /ルーフレール

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ黒革リヤエンター純正ナビエアロ

    本体価格
    249万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 全国1年保証・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 本革 Pバックドア クルコン 19インチAW

    本体価格
    191.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビTV バックカメラ 本革シ-ト 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    380万円

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    本体価格
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    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

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    116万円

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    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    79万円

関東
18
193.4万円
関西
8
201.2万円
東海
10
198.7万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
279.4万円
地域別台数
関東
12
87.5万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
---

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RXハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
545万円695.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3456 排気量(cc) 1495
249 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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