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RXハイブリッドとXC70を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   ボルボ  XC70
VS
100万円357.5万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.8万円208.5万円
XC70の相場表を見る
45 中古車掲載台数 13
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD リアエンターテインメント サドルタン革シート 純正メーカーナビ 純正OP19インチアルミホイール バックカメラ パワーバックドア クルーズコントロール シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD メーカーマルチ サラウンド Bカメラ ナビ連動ETC2.0 後席モニター 黒革&エアー&ヒーター ハンドルヒーター オプション19インチアルミ サンルーフ Dインナーミラー&ドラレコ LXモードエアロ

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h HDDナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    150万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD 革シート 純正HDDナビ フルセグTV CDDVD 前席電動シートシートヒーター サンルーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    154万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正赤レザーシート 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ クルーズコントール

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    208.5万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
8
158.9万円
関西
11
203万円
東海
7
191.8万円
北海道
3
152.1万円
九州
4
155.5万円
東北
8
174万円
北陸・甲信越
3
247.5万円
中国
0
---
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
6
86.5万円
関西
4
133.5万円
東海
1
75.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

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RXハイブリッドとXC70のカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ボルボ  XC70
545万円695.3万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
3456 排気量(cc) 1968~3192
249 最高出力(馬力) 238~304
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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