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HSとQ8を比較! - みんなの比較車種

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HSとQ8の中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  Q8
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
184 中古車掲載台数 81
  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/サンルーフ/本革/ETC/Btooth/Bカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    110.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    188万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア サンルーフ/エアロ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL サンルーフ 黒革シート 純正OP18インチ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 特別仕様車ハーモニアスレザーインテリアII

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    129.7万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 純正22AW

    本体価格
    868.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    978万円

関東
59
118.2万円
関西
32
133.4万円
東海
31
128.9万円
北海道
1
117.8万円
九州
33
132.8万円
東北
6
117.4万円
北陸・甲信越
6
98.1万円
中国
12
109.3万円
四国
4
117.5万円
地域別台数
関東
32
766.5万円
関西
12
640万円
東海
9
747.1万円
北海道
7
649万円
九州
5
559.5万円
東北
2
534.4万円
北陸・甲信越
7
924.2万円
中国
7
837.1万円
四国
0
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Q8の中古車を探す

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HSとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  Q8
395万円570.5万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2362 排気量(cc) 2967~2994
150 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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