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HSとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   AMG  SLKクラス
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 439.9万円450万円
SLKクラスの相場表を見る
179 中古車掲載台数 4
  • レクサス HS 250h バージョンL グー故障診断済(全項目正常) 黒革シート コーナーセンサー カードキー フロント・バックカメラ サンルーフ シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソンプレミアムサウンド/サンルーフ/セーフティセット/18インチAW/フロント・バックカメラ/禁煙/Bluetooth/フルセグ/アダクティブクルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    146万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙/後期/OPムーンルーフ/黒革シート/HDDフルセグナビ&バックカメラ/5.1CH対応10スピーカー/OPリアスポイラー/LEDライト

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・バックカメラ・クルーズコントロール・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ドライブレコーダー・レザーシート

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンS LED ETC 前後ドラレコ リヤモニター フルセグ エアロ

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ETC フルセグTV ドラレコ シートエアコン シートヒーター レザーシート バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC シートヒーター フロントモニター ETC

    本体価格
    176万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    49万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    439.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

関東
47
118.4万円
関西
39
112.4万円
東海
28
104.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
33
118.2万円
東北
10
107.6万円
北陸・甲信越
9
99.5万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
2
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  HS   AMG  SLKクラス
395万円570.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2362 排気量(cc) 5461
150 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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