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HSとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   AMG  Gクラス
VS
54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 438万円2580万円
Gクラスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 47
  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    112万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    136万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ ETC DVD バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 本革電動シート HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドラレコ・本革・シートヒーター・HUD

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・BT・クルコン・Bカメ・シートメモリ

    本体価格
    147.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h 当社レンタカー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    1250万円

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    1250万円

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    1380万円

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    本体価格
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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノPKG純正マットブラック サンルーフ

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    900万円

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    780万円

  • AMG Gクラス G63 世田谷スペシャルオーダー 左H カーボンインテリア ナイトPK

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    3278万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1285万円

関東
39
118.9万円
関西
26
127.8万円
東海
31
127.9万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
8
120万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
27
984.3万円
関西
7
1252.1万円
東海
8
820.2万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280.1万円
中国
0
---
四国
2
625万円

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HSとGクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   AMG  Gクラス
395万円570.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2362 排気量(cc) 3605~5980
150 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
23km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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