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HSとGTを比較! - みんなの比較車種

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HSとGTの中古車情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  GT
VS
54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 749.8万円6000万円
GTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 73
  • レクサス HS 250h ナビTV  ETC キーレス カードキー

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS クルコン/B.Fカメ/ドラレコ/記録簿/LED/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 本革シート 純正8型HDDナビ

    本体価格
    104万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI  後期 本革茶シート HS250h バージョンI  後期 本革茶シート

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン本革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション SDナビ・Bモニター・フルセグ・サポカー

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ・純正ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    139万円

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  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 

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    1548万円

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  • メルセデスAMG GT R カーボンFリップ ナイトPKG 19/20AW

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    1830万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

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    応談

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    応談

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    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミックPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT S AMG Pシート 左H D車 Dホワイトパール

    本体価格
    985万円

関東
39
118.9万円
関西
26
127.8万円
東海
31
127.9万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
8
120万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
27
1689.2万円
関西
15
1636.3万円
東海
14
2236.3万円
北海道
2
2554万円
九州
6
1377万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
2
1480万円
四国
2
2066.3万円

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HSとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  GT
395万円570.5万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
2362 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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