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HSとiXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   BMW  iX
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
180 中古車掲載台数 38
  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車/ワンオーナー/黒革シート/レーダークルコン/衝突軽減システム/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HUD/LEDヘッドライト/シートヒーター・ベンチレーション/Bluetooth/

    本体価格
    169.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ クルコン CD・DVD再生 TV USB接続 ドラレコ 本革シート LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン Fカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    146万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート・純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・革巻きハンドル・クルーズコントロール・前席シートヒーター・前席パワーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h 前席パワーシート メーカーナビ LEDヘッド・フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フロントモニター バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

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    498万円

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    505万円

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    本体価格
    698万円

関東
47
115.1万円
関西
40
114.5万円
東海
26
100.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
35
116.6万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
5
141.5万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
4
608.3万円
中国
1
505万円
四国
0
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HSとiXのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   BMW  iX
395万円570.5万円 新車時価格 981万円1998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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