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HSとi7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   BMW  i7
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 874万円1298万円
i7の相場表を見る
188 中古車掲載台数 22
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート サンルーフ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正HDDナビ BT接続 Bカメラ クリアランスソナー 純正17インチアルミ メモリー付きパワーシート シートヒーター 左右独立AAC ETC

    本体価格
    88.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビTV Bカメラ シートカバー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    147万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 2WD 後期型 茶革電動シート HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートベンチレーター シートメモリー機能 LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth AUX USB

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンL /本革エアシート/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イオンエアコン

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ベージュレザーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン HDDナビ フルセグ バックカメラ フロントカメラ USB ETC スマートキー パワーシート オートクルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー ハイブリッド

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン本革・アイボリー内装・ムーンルーフ・フロントワイドビューモニター&バックガイドモニター・前席ヒーター&ベンチレーション機能付きパワーシート・電動リヤサンシェード・本木目+本革ステアリング

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ サンルーフ Bカメラ クルコン

    本体価格
    98.9万円

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    958万円

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    919.9万円

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    本体価格
    1038万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG リヤシートエンターテインメントエクスペリエンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    978万円

関東
46
116.9万円
関西
40
115.9万円
東海
28
101.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
39
116.2万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
7
107万円
四国
5
136.3万円
地域別台数
関東
13
966.1万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
874万円
北陸・甲信越
2
969万円
中国
1
1038万円
四国
0
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HSとi7のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   BMW  i7
395万円570.5万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 455~659
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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