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HSとXLRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   キャデラック  XLR
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
135 中古車掲載台数 6
  • レクサス HS 250h バージョンL 後期バンパー 黒革シート カードキー

    本体価格
    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンC HDDナビTV/Bカメラ/本革シート/スマキ/LED

    本体価格
    105.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期/寒冷地メーカーOPナビ地デジF/BカメラPCS/LKA/HUD/追従クルーズ/ドライバーモニターOPドラレコ本革電動暖冷シート電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    96.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー HUD 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ BT接続 Bモニター 黒革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL メーカーナビ バックカメラ HUD LKA ク

    本体価格
    48万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    163.5万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/Wエアコン

    本体価格
    89.9万円

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    259万円

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    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
41
111.8万円
関西
20
120.2万円
東海
21
113.6万円
北海道
3
58.9万円
九州
30
108.2万円
東北
9
112万円
北陸・甲信越
3
121.1万円
中国
4
126.1万円
四国
4
134.4万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとXLRのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   キャデラック  XLR
395万円570.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2362 排気量(cc) 4370~4564
150 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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