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HSとクーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ダイハツ  クー
VS
54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 28.8万円52万円
クーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 8
  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    70万円

  • レクサス HS 250h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア ナビ・TV・CD・MD・DVD・ETC

    本体価格
    116.1万円

  • レクサス HS 250h ナビ/TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    100.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 後期型 レクサスメーカ HS250h バージョンI 後期型 レクサスメーカ

    本体価格
    155万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス HS 250h 走行41309キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    112万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX フルTVナビ スマトキ スタットレスタイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

関東
36
118.6万円
関西
26
129.7万円
東海
29
129.6万円
北海道
1
88.8万円
九州
29
142.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
120.9万円
中国
8
125.1万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.4万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  HS   ダイハツ  クー
395万円570.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2362 排気量(cc) 1297~1495
150 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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