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HSと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フェラーリ  296GTB
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
175 中古車掲載台数 84
  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    47万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 車検整備付き/本革シート/サンルーフ/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/スマキー×2/クルーズコントロール/ETC/純正17AW/シートヒーター/タイミングチェーン/オールオートPW/トランクスポイラー/ウインカーミラー/取説

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC レザーシート パワーシート シートヒーター/シートベンチレーション クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ内装/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • レクサス HS 250h ベースグレード ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ETC フルセグTV ドラレコ シートエアコン シートヒーター レザーシート バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シートサンルーフシートメモリーリヤサ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    4170万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター スペシャルカラー(Rosso Imola) AppleCarplay カーボン製アッパートンネル/EGカバー/ダッシュボード

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパートンネル バックレーダー ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3960万円

関東
45
118.1万円
関西
39
112.2万円
東海
27
104.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
32
119.3万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
40
3944.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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HSと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フェラーリ  296GTB
395万円570.5万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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