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HSとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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HSとクーペフィアットの中古車情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  クーペフィアット
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 89.8万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
175 中古車掲載台数 11
  • レクサス HS 250h ドラレコ パワーシート 純正アルミ ETC

    本体価格
    122万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    167万円

  • レクサス HS 250h ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 ローン 1オーナー 車検整備付 ナビ

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザー インテリアII 黒革シート・HDDナビ・シートヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 特別仕様車ハーモニアスレザーインテリアII

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

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    309.5万円

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 6速マニュアル レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

関東
54
114.3万円
関西
28
135.5万円
東海
31
129.2万円
北海道
0
---
九州
37
130.3万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
5
95.6万円
中国
12
113.7万円
四国
3
104万円
地域別台数
関東
5
148.5万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーペフィアットの中古車を探す

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HSとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  クーペフィアット
395万円570.5万円 新車時価格 330万円389万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
2362 排気量(cc) 1995~1996
150 最高出力(馬力) 195~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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