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HSと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フィアット  500eオープン
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 26
  • レクサス HS 250h HDDナビ/バックカメラ/フロントカメラ/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AFS/パワーシート/ETC

    本体価格
    49.6万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正エアロ18インチハイグロス塗装AWワンオ

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ドライブレコーダー前後 オートリトラミラー フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期・フルセグナビ・フロント/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 レクサスメーカーナビ バックカメ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/サンルーフ/エアロ付き/ワイドビューフロントカメラ&クリアランスソナー/禁煙車/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/電動サンシェード/Bluetoothオーディオ/フルセグ/ETC

    本体価格
    120.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ヘッドアップディスプレイ/レーザークルーズコントロール/純正HDDナビ/テレビ/バック&フロントカメラ/ブラウンレザーシート/パワーメモリシート/シートヒーター&クーラー/社外アルミ/スマートキー/

    本体価格
    71万円

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    430万円

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    461.9万円

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    本体価格
    258.1万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0車載器電動開閉式ソフトトップレザーシートシートヒーター(前席)アダプティブクルーズコントロールアイシンナビゲーションシステムリアパーキングカメラ360°ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

関東
47
116.2万円
関西
41
113.9万円
東海
26
102.4万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
118.5万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
6
128.9万円
地域別台数
関東
7
387.7万円
関西
8
308.8万円
東海
5
312.8万円
北海道
0
---
九州
5
333.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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HSと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  500eオープン
395万円570.5万円 新車時価格 495万円603万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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