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HSとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ホンダ  アコードCA
VS
41.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードCAの相場表を見る
180 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンI 後期・フルセグナビ・フロント/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグTV フロント&バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 赤革/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/CD/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/純正LEDヘッドライト/リアシェード/クルーズコントロール/シートHOT&COOL

    本体価格
    152万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    212.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    71.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 レザーシート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    210.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート 純正HDDナビ AM FM フルセグ USB AUX 前席パワーシート前席シートベンチレーション前席シートヒーターシートメモリークルーズコントロールフロントカメラバックカメラプッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シートサンルーフシートメモリーリヤサ

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si エクスクルーシブ 5MTサンルーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

関東
48
118.8万円
関西
39
112.4万円
東海
28
104.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
33
118.2万円
東北
10
107.6万円
北陸・甲信越
9
99.5万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
1
189.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードCAの中古車を探す

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HSとアコードCAのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  アコードCA
395万円570.5万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
2362 排気量(cc) 1829~1958
150 最高出力(馬力) 100~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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