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HSとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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HSとプラス4の中古車情報を比較する

レクサス  HS   モーガン  プラス4
VS
34.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
139 中古車掲載台数 3
  • レクサス HS 250h バージョンC シートヒーター フロントモニター ETC

    本体価格
    151万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ LED 車検渡し

    本体価格
    54万円

  • レクサス HS 250h 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 衝突軽減 純ナビ クルコン Bカメ SH AS

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/走行中TV/ESverL用18インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ クルコン F/Rカメラ フルセグTV クリアランスソナー HUD 茶革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート リヤ電動サンシェード LEDヘッドランプ

    本体価格
    225万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正ナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ フルセグTV DVD Blu-ray ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    193.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー黒革シートETC

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス HS その他 

    本体価格
    85万円

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  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
40
113.7万円
関西
21
123.1万円
東海
23
112.6万円
北海道
3
58.9万円
九州
32
112.6万円
東北
8
116.5万円
北陸・甲信越
3
125.7万円
中国
4
126.1万円
四国
5
120.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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HSとプラス4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   モーガン  プラス4
395万円570.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2362 排気量(cc) 1999
150 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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