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HSとクエストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  クエスト
VS
49.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 ---
クエストの相場表を見る
156 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンS 走行53000キロ HDDナビ TV スマートキー プッシュスタート HID ETC フロント&バックカメラ カードキー  リアスポイラー 18インチアルミホイール ブラックインテリア

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ スマートキー USB AUX クルコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/走行中TV/ESverL用18インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    91.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革 Bluetoothナビ ETC コムテックドラレコ前後 ウッドコンビハンドル ベンチレーション シートヒーターWORK18インチ TEIN車高調 社外マフラー スモークテール スモークフィルム ガラスコーティング ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー HUD 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 レクサスメーカーナビ バックカメ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

関東
48
123.9万円
関西
27
117.1万円
東海
22
106.7万円
北海道
2
63.9万円
九州
34
119.8万円
東北
7
102.7万円
北陸・甲信越
8
102万円
中国
7
121.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レクサス  HS   日産  クエスト
395万円570.5万円 新車時価格 348万円378万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
2362 排気量(cc) 2960
150 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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