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HSと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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HSと718ケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ポルシェ  718ケイマン
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 161
  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ/バックカメラ/LEDライト/レザー

    本体価格
    175.1万円

  • レクサス HS 250h エアロ/18AW/LED/禁煙/ナビ/DTV/AAC/

    本体価格
    72.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC DISC

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ/フルセグTv/ビルトインETC

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI メーカーナビ ベンチレーションシート リバース連動サンシェード HS250h バージョンI メーカーナビ ベンチレ

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 ローン 1オーナー 車検整備付 ナビ

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンS レクサスU-car Sグレード

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 本革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

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    644.2万円

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    本体価格
    985万円

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    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション レザーインテリア スポクロ PASM

    本体価格
    1163万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PASM LEDヘッドライト BOSE

    本体価格
    950万円

関東
54
114.6万円
関西
28
135.5万円
東海
30
128.8万円
北海道
0
---
九州
37
130.3万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
6
96.4万円
中国
12
113.7万円
四国
3
104万円
地域別台数
関東
75
1364.6万円
関西
36
1540.6万円
東海
23
1474.4万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1458.2万円

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718ケイマンの中古車を探す

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HSと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ポルシェ  718ケイマン
395万円570.5万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2362 排気量(cc) 1987~3996
150 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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