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HSとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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HSとインプレッサの中古車情報を比較する

レクサス  HS   スバル  インプレッサ
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
186 中古車掲載台数 119
  • レクサス HS 250h バージョンI 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 革シート パワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    110.4万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    127万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 茶本革 レーダークルーズ

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    109.2万円

  • レクサス HS 250h 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    94.4万円

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    116万円

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    165.2万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナーHDDナビ純正エアロ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 HID 特別仕様車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
57
117.2万円
関西
33
133.5万円
東海
31
128.9万円
北海道
1
117.8万円
九州
34
132.7万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
6
98.1万円
中国
13
110.3万円
四国
4
117.5万円
地域別台数
関東
39
141.6万円
関西
13
114万円
東海
23
136.9万円
北海道
13
113.8万円
九州
17
137.6万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
4
153.6万円
四国
5
122万円

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HSとインプレッサのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   スバル  インプレッサ
395万円570.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2362 排気量(cc) 1493~1994
150 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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