レクサス HS | スズキ セルボモード | |
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VS | ||
46.8万円~261.8万円
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中古車相場 |
18万円~89.8万円
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187台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス HS | スズキ セルボモード | |
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395万円~570.5万円 | 新車時価格 | 76.9万円~122.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1370 他 |
2362 | 排気量(cc) | 657~658 |
150 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
23km/L | 10.15モード燃費 | 15~23km/L |
レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7) |
解説 |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
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現在カーセンサーではHSの中古車は187台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
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