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HSとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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HSとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
44.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
133 中古車掲載台数 6
  • レクサス HS 250h バージョンI ベンチレーションシート 後席サンシェード

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS HS250h ヒョウジュン 

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー レザーシート メモリー機能付パワーシート シートヒーター/クーラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    140.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ 前席パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正ビルトインETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア OPスポイラー PCS 純正HDDナビ フルセグ B・Fカメラ CD DVD レザーシート シートヒーター パワーシート クルコン スマートキー ETC LEDライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    93万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/白革/パワーシート/前席シートヒーター/ETC/純正17インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー2個・カードキー有

    本体価格
    142万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

関東
42
111.9万円
関西
20
123.5万円
東海
20
112.2万円
北海道
2
59.4万円
九州
30
108.2万円
東北
8
103.7万円
北陸・甲信越
3
121.1万円
中国
4
126.1万円
四国
4
134.4万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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HSとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  アルテッツァジータ
395万円570.5万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2362 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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