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HSとガイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  ガイア
VS
43万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 125万円
ガイアの相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンI 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ/Bluetooth/障害物センサー/フロントカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/スマートキー/メンテナンスノート/クルーズコントロール/フルセグテレビ/パワーシート/認定評価証付

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ベージュレザーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー 後席送風機

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD biuetooth

    本体価格
    118.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 車検2年・黒本革・禁煙・シェード・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フロントカメラ・シートヒーター・ベンチレーション・クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h ユーザー買取車/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/AUX接続/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/ステリモ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 

    本体価格
    125万円

関東
46
110.7万円
関西
31
118.8万円
東海
27
108.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
30
113.2万円
東北
11
102.1万円
北陸・甲信越
6
104.4万円
中国
7
112.3万円
四国
3
135.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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ガイアの中古車を探す

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HSとガイアのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  ガイア
395万円570.5万円 新車時価格 194万円268.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
2362 排気量(cc) 1998~2184
150 最高出力(馬力) 94~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
23km/L 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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