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ゴルフヴァリアントとHSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  HS
VS
11万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39.9万円229万円
HSの相場表を見る
431 中古車掲載台数 185
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォディスプレイ LED ナ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    375.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    107.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 疲労検知システム オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー フロントアシスト USB接続端子 サイドミラーヒーター 防眩ミラー 革巻きステアリング 純正16インチAW HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 外ナビ/BT接/Bカメ/TV/HID/ETC/関東入/禁煙/DVD再生/Fフォグ/AUTOライト/MTモード/純正16AW/キーレス/ターボ/スーパーチャージャー/アルカンターラ&ファブリックスポーツシート/クロームルーフレール

    本体価格
    15万円

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  • レクサス HS 250h バージョンI 

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    209万円

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    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    82万円

関東
151
247万円
関西
79
256万円
東海
62
294.3万円
北海道
14
265.6万円
九州
36
222.4万円
東北
26
182.8万円
北陸・甲信越
33
205.1万円
中国
16
237.7万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
45
115万円
関西
44
114万円
東海
26
103.8万円
北海道
2
59.4万円
九州
38
115.9万円
東北
11
96.9万円
北陸・甲信越
9
91.4万円
中国
6
93.2万円
四国
4
136.7万円

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ゴルフヴァリアントとHSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  HS
305.6万円774.9万円 新車時価格 395万円570.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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