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CTとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アウディ  A5スポーツバック
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35万円~578万円
A5スポーツバックの相場表を見る
492台 中古車掲載台数 228台
  • レクサス CT 200h バージョンC 保証付 禁煙車 OPレーダークルーズコントロール スマートキー LED&オートライト 本革&シートヒーター メーカーナビ Bモニター パワーシート コーナーセンサー 純正OP17AW ビルトインETC

    本体価格
    111.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ オートクルーズ 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フロアマット パドルシフト スマートキー2個 F左右シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/ハーフレザーシート/地デジTV/Blu-ray/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/前席パワーシート/LEDライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    229.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト 黒本革&シートヒーター メーカーナビ Bモニター パワーシート クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    106.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 全国1年保証 専用赤黒レザー 専用ホイール LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/ドライブレコーダー/パドルシフト/クリアランスソナー/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    67万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 最終型 LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 パワーシート ETC

    本体価格
    252.8万円

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    168万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 茶革 全席シートヒーター アシスタンスPKG パークアシスト 全方位カメラ サイドアシスト ACC マトリクスLED パワートランク ナビ TV CarPlay 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

関東
141台
157万円
関西
81台
166.5万円
東海
100台
158.7万円
北海道
7台
128万円
九州
54台
150.8万円
東北
50台
140.6万円
北陸・甲信越
24台
132.4万円
中国
23台
165.9万円
四国
12台
126万円
地域別台数
関東
81台
214万円
関西
35台
229.9万円
東海
36台
277.4万円
北海道
15台
169.5万円
九州
26台
216万円
東北
11台
146.7万円
北陸・甲信越
10台
225.2万円
中国
11台
202.9万円
四国
3台
166.9万円

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CTとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A5スポーツバック
355万円~488.1万円 新車時価格 546万円~864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797 排気量(cc) 1968~1984
99 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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