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CTとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S5スポーツバック
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 153.6万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
574 中古車掲載台数 23
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 ACC ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    186万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・バドルシフト・ナビ・ETC

    本体価格
    131.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正OP17AW赤革シート純正ナビTV

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    176.2万円

  • レクサス CT CT200h ベースグレード HDDナビ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 黒革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/黒革シート/LEDライト/レーダーC

    本体価格
    109万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O MMIナビTV Bカメラ赤黒革シートH 19AW

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 本革 Bスタ B&O マトリ Dステ Pガラス ACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

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    本体価格
    155万円

関東
175
171.6万円
関西
84
180.6万円
東海
110
161.1万円
北海道
13
157.4万円
九州
79
152.8万円
東北
43
167.4万円
北陸・甲信越
33
204.6万円
中国
28
164.3万円
四国
9
168.1万円
地域別台数
関東
7
457.4万円
関西
5
357.4万円
東海
1
398万円
北海道
1
155万円
九州
2
465.1万円
東北
2
525.4万円
北陸・甲信越
3
544.9万円
中国
2
279.9万円
四国
0
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CTとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S5スポーツバック
355万円488.1万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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