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CTとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アウディ  Q4 e-tron
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
469 中古車掲載台数 52
  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル 純正HDDナビ地デジTVバックカメラETC 黒レザーシート パワーシート カードキー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 19インチアルミ  パドルシフト スエードシート

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パドルシフト リモートタッチ 純正15インチアルミホイール スマートキー2ヶ 記録簿・保証付き

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/最終後期型/整備点検記録簿11枚/新品タイヤ付き/全画面SDナビ/サンルーフ/クリアランスソナー/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/本革シート/シートヒーター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    231万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(CD/DVD/BT/USB/SD/AUX) バックモニター フルセグテレビ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/TEIN車高調/WORKグノーシス19AW/LEDヘッドライト/バックモニター/Bluetooth/ドラレコ付きレーダー探知機/ETC2.0/セーフティセンス/

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 検9年3月 ナビTV Bカメラ ETC クルコン ハイブリッド 1800cc 5人乗り  禁煙車 シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー ナビ ヘッドライト フォグライト

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スマートキー&プッシュスタート クルーズC USBポート エアロ HDDマルチナビ Aストップ 電動格納ミラー 地デジ 助手席エアバッグ キーレスエントリー ナビ&TV ドラレコ AUX 点検記録簿

    本体価格
    84万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    375万円

関東
132
169.8万円
関西
78
177.3万円
東海
81
150.1万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
188.6万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
27
422.3万円
関西
15
441.3万円
東海
6
459.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---

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CTとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q4 e-tron
355万円488.1万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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