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CTとD3を比較! - みんなの比較車種

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CTとD3の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  D3
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 170万円1730万円
D3の相場表を見る
463 中古車掲載台数 26
  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフロントスポイラー・サイドスカート・スポーツマフラー&リヤディフューザー/ムーンルーフ/セーフティシステムプラス/フレアレッド・ブラック革シート/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー カードキー ETC 革巻ステアリング 純正17インチアルミ ステアリモコン 電格ミラー パドルシフト

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 革巻きステアリング LEDライト フォグライト オートマチックハイビーム ETC2.0

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    132.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期 合革シートセット メモリ機能付パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ドラレコ 革巻きステアリング パドルシフト オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    156.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート・純正10型ナビ・フルセグTV・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・純正16AW

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV Bカメ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    67.2万円

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    1028万円

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    705万円

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    本体価格
    235万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1270万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    1280万円

関東
128
168.6万円
関西
73
181.6万円
東海
88
154万円
北海道
6
123.8万円
九州
70
183.9万円
東北
32
126万円
北陸・甲信越
32
176.4万円
中国
26
178.4万円
四国
8
139.1万円
地域別台数
関東
15
719.9万円
関西
4
761.5万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとD3のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  D3
355万円488.1万円 新車時価格 1078万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1797 排気量(cc) 2992
99 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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