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CTとDBSを比較! - みんなの比較車種

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CTとDBSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DBS
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    74万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/ワンオーナー/整備記録簿10枚/後期型/FスポーツLOOKグリル/クリアランスソナー/SDマルチナビ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/オートクルーズ/Bluetooth/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 非認定中古車 スペアタイヤ(応急用タイヤ) ロックナット  サイドバイザー ナンバーフレーム フロアマット(タイプA) 社外品ドライブレコーダー(前後方) シートヒーター付パワーシート装備

    本体価格
    207万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/最終後期型/整備点検記録簿11枚/新品タイヤ付き/全画面SDナビ/サンルーフ/クリアランスソナー/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/本革シート/シートヒーター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    234万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OP・TRDエアロ&マフラー OP・Fスポーツ専用赤革シート OP・マクレビ OP・ステアリングヒーター セーフティシステムプラス 10.3型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/レーダクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザーシート

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    応談

関東
125
171.4万円
関西
78
176.6万円
東海
87
157.5万円
北海道
6
128.1万円
九州
78
191.1万円
東北
30
129.1万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.6万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  CT   アストンマーティン  DBS
355万円488.1万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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