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CTとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 298万円2430万円
ミュルザンヌの相場表を見る
462 中古車掲載台数 14
  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車・純正フロアマット・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・バックカメラ・シートヒーター・純正ナビゲーション・ETC

    本体価格
    116.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート・モデリスタエアロ・純正ナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・運転席電動シート・シートヒーター・DVD再生・MTモード付きパドルシフト

    本体価格
    107.2万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング DVD再生 アルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー メモリーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth マークレビンソンサウンドシステム ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC 前席電動シート 前席シートヒータ

    本体価格
    128.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ベージュ革シート!シートヒーター!レーダークルーズ!ステリングヒーター!メモリーシート!パワーシート!プッシュスタート!パドルシフト!革巻きステアリング!コーナーセンサー!

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ rレーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    255.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Rカメラ ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 フロント/サイド/リアメッキガーニッシュ 純正メモリナビTV BT クルーズコントロール バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    902万円

関東
120
158.4万円
関西
72
157.9万円
東海
109
152.1万円
北海道
6
143.5万円
九州
58
161.9万円
東北
41
136.8万円
北陸・甲信越
21
153万円
中国
27
144.8万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
8
1409.3万円
関西
3
694万円
東海
1
2430万円
北海道
1
---
九州
1
925.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ベントレー  ミュルザンヌ
355万円488.1万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1797 排気量(cc) 6747
99 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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