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CTと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CTと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
53.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 294
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正地デジTV・Bカメラ・黒革

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 内装赤 ナビ/TV Bカメラ シートH

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 記録簿7枚/全画面ナビ/レクサスセーフティ

    本体価格
    217万円

  • レクサス CT 200h バージョンL SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 最終後期型/禁煙車/全画面SDナビ/LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正エアロ4本出マフラーサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    205.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロマフラー ムーンルーフ

    本体価格
    155万円

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    149.9万円

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    498万円

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    515万円

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    本体価格
    145万円

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    179.9万円

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    530万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定中古車/ナビ/本革/ETC/ACC

    本体価格
    588万円

関東
175
179.8万円
関西
92
182.2万円
東海
98
168.8万円
北海道
13
145.5万円
九州
80
179.6万円
東北
36
171.5万円
北陸・甲信越
20
183.6万円
中国
27
194.3万円
四国
12
194.4万円
地域別台数
関東
125
382.3万円
関西
62
353.7万円
東海
40
388.4万円
北海道
8
322.3万円
九州
25
437.2万円
東北
10
347.2万円
北陸・甲信越
10
431万円
中国
10
336.8万円
四国
4
362.3万円

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CTと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  4シリーズグランクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1797 排気量(cc) 1995~2997
99 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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