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CTとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMW  X2
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 122万円688万円
X2の相場表を見る
460 中古車掲載台数 277
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h ナビ フルセグ 追従クルコン シートヒータ

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルエアロ/クリアランスソナー/黒革/LEDヘッドライト/シートヒーター/ハンドルヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド1年保証 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチナビ

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS ナビ MR

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    189.6万円

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    194.7万円

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    459万円

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    本体価格
    600万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 電動Rゲート 3DA-YK20

    本体価格
    233万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD Mスポーツパッケージプロ レッドキャリパー Mシートベルト ステアリングヒーター ハーマンカードン 20インチアルミ パドルシフト

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    615万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    470万円

関東
127
169.2万円
関西
77
175.7万円
東海
84
156.4万円
北海道
6
128.1万円
九州
80
193.6万円
東北
28
131万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.2万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円

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レクサス  CT   BMW  X2
355万円488.1万円 新車時価格 628万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1797 排気量(cc) 1995~1998
99 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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