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CTと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CTと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 289.9万円380万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
514 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア クリアランスソナー

    本体価格
    154万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 内装赤 ナビ/TV Bカメラ シートH

    本体価格
    142万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-CAR・1年保証

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC インテリアカラー シャトー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 サンルーフ 前後ソナー

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 茶革 ACC インテリSF SR HUD BSM 全周囲C

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    318.4万円

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    380万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマSR 黒革 harmankardon 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 1オーナーSR ACC 純正ナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    332.4万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 革シート/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC

    本体価格
    327.1万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正エアサス/アクティブリアスポイラー

    本体価格
    290万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    378万円

関東
176
187.1万円
関西
57
167.2万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
26
169万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
3
299.4万円
関西
3
342.4万円
東海
1
378万円
北海道
1
380万円
九州
1
332.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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6シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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CTと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  6シリーズグランツーリスモ
355万円488.1万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1797 排気量(cc) 1995~2997
99 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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