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CTとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CTとCTSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  CTSクーペ
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC2.0 LED シートヒーター レーダークルーズコントロール 本革シート オートライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルコン/革巻きステアリング/フルオートウィンドウ/ハロゲンライト/フォグライト/オートライ/トETC/純正AW/純正フロアマット/スマートキー/カードキー

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS ナビ MR

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    297万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサス認定中古車CPO CT200h VersionC ソニッククォーツ 内装LTEX ブラック 車検整備付き タイヤ4本交換 フロアマット ドライブレコーダー スペアタイヤ

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ BT接続 Bカメラ 純正17インチAW クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター 左右独立オートエアコン クルーズコントロール ETC

    本体価格
    85.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC BLUETOOTH 電動シート 障害物センサー シートヒーター シートメモリー 純正17AW ステアリモコン パドルシフト 革巻ステアリング フォグ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全塗装 純正ナビ フルセグ 18インチAW

    本体価格
    63.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
139
171.9万円
関西
83
181.6万円
東海
98
173.8万円
北海道
8
128.8万円
九州
82
179.5万円
東北
23
128.7万円
北陸・甲信越
22
146.2万円
中国
29
158.3万円
四国
8
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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CTとCTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  CTSクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1797 排気量(cc) 3564~6156
99 最高出力(馬力) 311~564
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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