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CTとCT5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   キャデラック  CT5
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
463 中古車掲載台数 14
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ地デジBモニETCダウンサス社外18AW

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV オートクルコン パドルシフト コーナーセンサー 電動シート シートヒーター ステアリモコン ETC Bカメラ オートエアコン LEDライト&フォグ サイド&カーテンSRS 純正16AW

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・電動シート

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルーズ クリアランスソナー iTS スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター シートメモリー メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    155.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    172.2万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- クルーズコントロール 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート パワーシート サイドエアバッグ

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オーナー 白本革 全周囲 衝突軽減 LED

    本体価格
    249.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    498万円

関東
128
168.6万円
関西
73
181.6万円
東海
88
154万円
北海道
6
123.8万円
九州
70
183.9万円
東北
32
126万円
北陸・甲信越
32
176.4万円
中国
26
178.4万円
四国
8
139.1万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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CTとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  CT5
355万円488.1万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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