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CTとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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CTとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  S-10ブレイザー
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ TVナビ/BT/Pシート/Bカメラ/レザーシート/Fスポーツ

    本体価格
    113.3万円

  • レクサス CT 200h フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    221万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 走行2万km 純正フルセグTV レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙オーナ様直接買取無事故無鈑金スマートキー2本カードキー有

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ RAYS 18インチAW ローダウン TEIN車高調 ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 地デジTV CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    84.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 純正10.3型ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パワーシート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    203.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 検2年 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト クルコン 純正ナビ TV 純正アルミホイール Bluetooth接続 ビルトインETC オートエアコン プッシュスタート ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期型 メーカーナビ バックカメラ ハーフレザーシート 電動席 温席 ステアリングヒーター LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    215.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキー・純正ナビ/TV・Bカメラ・シートカバー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
122
161.5万円
関西
71
157.2万円
東海
112
149.8万円
北海道
6
143.5万円
九州
57
154.5万円
東北
43
133.2万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
27
144.9万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  S-10ブレイザー
355万円488.1万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1797 排気量(cc) 4295
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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