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CTとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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CTとコルベアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  コルベア
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
469 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー・電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・クルコン・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・オートA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス ハーフレザーシート(ヒーター付)/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/クルコン/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッド/純正17アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤本革シート マークレビンソン プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ BSM クリアランスソナー シートエアコン パワーシート ポジションメモリー 純正18インチAW 純正マット

    本体価格
    172.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグDバイザ ヘッドライトウォッシャー純正17インチAWビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン コンライトDAA/C

    本体価格
    74万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ 前後ソナー シートヒーター 前席パワーシート 電動コーナーポール ETC クルーズ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッドカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ブラウンシート フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/24年製ダンロップタイヤ/純正7インチナビ/コーナーセンサー/バックカメラ/テレナビキット/ビルトインETC/パドルシフト/シートヒーター/CD/DVD/フルセグ/BT接続/USB/フロアマット

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

関東
124
162.4万円
関西
69
156.4万円
東海
113
150.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
154.4万円
東北
46
135.4万円
北陸・甲信越
19
146.6万円
中国
28
145.3万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとコルベアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  コルベア
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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