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CTとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  コロラド
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    83.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラーメンテナンス車(記録簿複数枚有り)・L-texブラック合皮パワーシート&シートヒーター・クリアランスソナー・スペアタイヤ・ステアリングヒータービルトインETC・ドラレコ・取説記録簿・スペアキー

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付 禁煙 メーカーHDDナビ バックモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー Bluetoothオーディオ 地デジTV パドルシフト ETC ブラウンシート 純正16インチAW

    本体価格
    68.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ バックガイド付きカメラ シートヒーター 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 コーナーセンサー クルコン スマートキー ETC車載器 オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    102.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ TV クルーズコントロール 前席シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 メーカー純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    218.6万円

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  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

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    450.7万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

関東
131
168.4万円
関西
71
188.3万円
東海
81
161.6万円
北海道
6
123.8万円
九州
69
178.9万円
東北
27
125.5万円
北陸・甲信越
30
170.1万円
中国
23
175.7万円
四国
9
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとコロラドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  コロラド
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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