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CTとC2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  C2500
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 180万円
C2500の相場表を見る
475 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ DTV ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト プッシュスタート LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート シートポジションメモリー クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    142万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期車/サンルーフ/ハーフレザー/17インチ/クリアランスソナー/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/TVキャンセラー/衝突軽減&追従機能

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙車 黒革シート メモリーシート コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    82.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    135.1万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC 2.0 フルセグテレビ パドルシフト オートライト スマートキー プッシュスタートボタン 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    171.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C2500 ユーティリティトラック 1999/5.7L V8/4AT/2WD/Utility Truck

    本体価格
    180万円

関東
126
155.4万円
関西
83
171.4万円
東海
102
157.9万円
北海道
8
138.6万円
九州
57
148.1万円
東北
47
132.9万円
北陸・甲信越
24
140.9万円
中国
19
179.8万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとC2500のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  C2500
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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