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CTとソニックを比較! - みんなの比較車種

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CTとソニックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  ソニック
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
471 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BTオーディオ対応セーフティセンスリクラッシュセーフティー禁煙車ドライブレコーダーパドルシフトクルコンスマートキー2本オートマチックハイビーム前席シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/FスポーツLOOKグリル/L-TEXシート/SDナビ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/16インチアルミホイール/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/

    本体価格
    84.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグ TSS パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチナビ

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス CT 200h 認定評価証付/純正ナビ/バックモニター/ETC/プッシュスタート/オートライト/DVD/CD/スマートキー/全席パワーウウィンド/ステアリングリモコン/AVANTI18インチホイール/社外ホイールテレビ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
132
172万円
関西
77
177.8万円
東海
80
150.1万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
188.4万円
東北
33
142.8万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CTとソニックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  ソニック
355万円488.1万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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