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CTとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15.5万円125万円
ハイゼットバンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 16
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/SR/純正OP4本出しマフラー/リアアンダースポイラー/三眼ヘッドライト/赤黒レザーシート/メーカー純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルコン/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    192.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックガイドモニター LEDヘッドライト LEDクリアランスランプ 16インチAW クルーズコントロール 左右独立オートAC 本革巻ステアリング 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    181.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 後期フェイス/スピンドルグリル仕様/HVバッテリー交換済み(リビルト)/前後ドラレコ/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV CD DVD USB Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン オートライト ハロゲンヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・黒レザーシート・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車・L texシート(シャトー/フロマージュ)・純正OP17インチAW・シートヒーター・10.3インチナビ

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革メモリーシート シートヒーター ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    49万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 本革シート(ブラック) レクサスセーフティシステム+ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックソナーメモリーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    91.8万円

関東
129
155.5万円
関西
90
164万円
東海
122
155.7万円
北海道
10
145.6万円
九州
61
156万円
東北
54
122.5万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
151.5万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
3
40.4万円
関西
2
23.4万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
4
59.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
0
---
四国
5
101.8万円

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CTとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ハイゼットバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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