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CTとダコタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダッジ  ダコタ
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
472 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h スピンドルグリルフェイス仕様

    本体価格
    49.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 ナビ&フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC LEDヘッドライト 電動パワーシート シートヒーター 予備キーレス&カードキー有 取扱説明書 ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ トノカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    186.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /OPエアロ/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/17AW/OPオーナメント/黒革/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター/ナビ/フルセグ/BT/バックモニター/ソナー/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ・電動暖黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・カードキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・オートA/C

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/整備点検記録簿21枚/スピンドルエアロカスタム/連眼LEDライト/シートヒーター/ファブリックシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 フルセグTV 純正アルミ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    103.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDライト フォグ ETC シートヒーター スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト&クリーナー 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    90.8万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
133
170.2万円
関西
78
177.3万円
東海
83
150万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
188.6万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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CTとダコタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダッジ  ダコタ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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